Le président du Conseil d’administration de la Ligne maritime congolaise de la République Démocratiques du Congo Lambert Mende, a indiqué le 13 juillet que la rencontre avec le ministre des Transports, de l’Aviation et civile de la Marine marchande de la République du Congo, Josué Rodrigue Ngouonimba, visait à faire un plaidoyer en faveur de la finalisation de l’accord portant exploitation d’un service commun de feedering-cabotage maritime entre les deux pays.
« La République du Congo et la République démocratique du Congo entendent accélérer la mise en œuvre de leur coopération maritime. C’est dans ce cadre que j’ai échangé avec le ministre des Transports, de l’Aviation et civile de la Marine marchande de la République du Congo, Josué Rodrigue Ngouonimba sur la finalisation de l’accord maritime, destiné à établir une liaison maritime régulière entre le Port autonome de Pointe-Noire et le port de Matadi signé le 26 mai 2026. Cette desserte permettra d’assurer le transport des marchandises entre les deux principales plateformes portuaires Pointe-Noire et Matadi, de fluidifier les échanges commerciaux et de renforcer l’intégration économique sous régionale », a fait savoir le président du Conseil d’administration de la Ligne maritime congolaise de la République Démocratique du Congo Lambert Mende, lors de leur entretien.
« Les travaux préparatoires ont été effectué, mais comme le bénéficiaire n’est autre que la société congolaise de transport maritime (SOCOTRAM), il était important d’exprimer au ministre en Charge de transport, les besoins que nous avons pour mettre en œuvre cet outil qui favorisera la réduction en temps, ainsi nous voulons avoir une maîtrise significative de la navigation entre Pointe-Noire et Matadi . Nous comptons sur la disponibilité des deux gouvernements pour soutenir ce projet », a-t-il ajouté.
Pour les deux États, la concrétisation de cet accord constitue un levier stratégique pour réduire les coûts logistiques, améliorer la compétitivité des ports et offrir aux opérateurs économiques une solution de transport maritime plus efficace. Elle devrait également consolider les relations économiques entre Brazzaville et Kinshasa et contribuer au développement du commerce en Afrique centrale.